Transporta Pemex crudo en 5 buques
´chatarra´
Debieron salir de operación en
2006
Fuente:
eluniversal.com.mx
(18/05/07)
Noé Cruz Serrano
Petróleos Mexicanos mantiene en operación cinco buques tanque que
debieron haber sido retirados a finales de 2006. Al respecto, la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirmó que "no
deberían estar navegando".
En un informe, el director de Pemex Refinación, José Antonio
Ceballos Soberanis, afirmó que se han solicitado extensiones
provisionales para mantener estos buques en operación.
Sin embargo, el director general adjunto de Marina Mercante de la
SCT, Raymundo Mata Contreras, señaló que "no se ha autorizado
ninguna extensión ni se tiene previsto hacerlo".
En el Programa de Renovación de la Flota de Pemex 2005 se había
decidido retirar ese año las cinco embarcaciones, pero las
autoridades petroleras obtuvieron una extensión para 2006, y ahora
solicitaron una nueva para finales de 2007, la cual no será
autorizada, según Mata Contreras.
El funcionario dijo que para dar seguridad al transporte de crudo,
sería necesario colocar doble casco a los buques.
Las embarcaciones obsoletas son: Tolteca, Quetzalcóatl, Bacab, Chac
y Sebastián Lerdo de Tejada.
En octubre de 2006 se registró una explosión en el buque
Quetzalcóatl, en la Terminal Marítima de Pajaritos, en Veracruz,
mientras era reparado.
Un mes después, EL UNIVERSAL denunció la obsolescencia de tres
navíos, los cuales tenían que haber sido retirados por razones de
antigüedad; sin embargo, seis meses después siguen en activo.
Para el presidente de la Comisión de Marina de la Cámara de
Diputados, José Manuel del Río Virgen, "resulta incomprensible que
la paraestatal permita que estos barcos sigan dando servicio".
Alertó sobre el riesgo que significan los cinco buques por incumplir
las disposiciones vigentes y las normas de seguridad internacional
como el Convenio Internacional de Protección al Ambiente Marino
(Marpol).
La decisión de colocar doble casco a los navíos dependerá del
Consejo de Administración de Pemex Refinación.
En abril la petrolera anunció la renovación de la flota a través del
arrendamiento de 10 buques, pero fuentes internas mencionaron que se
requiere tiempo para ser instrumentado.
Documentos de la dirección general de Marina Mercante advierten que
la antigüedad de la flota de Petróleos Mexicanos se encuentra entre
los 23 y 28 años; lo que, según las reglas de Marpol, obliga a
retirar en 2010 a todos los buques de la paraestatal "por viejos y
obsoletos".
Por medio de su flota marítima, Pemex transporta 430 mil barriles
diarios de petróleo crudo, es decir, dos de cada 10 barriles que se
envían a los diferentes centros de consumo.
