La Auditoría atiende una solicitud del
Congreso de la Unión
La ASF revisará a Pemex-Refinación por la explosión del Quetzalcóatl
Fuente:
milenio.com
(21/05/07)
Es tiempo de precisar el
grado de culpabilidad de la empresa, anuncia.
La Auditoría Superior de la Federación (ASF) revisará el desempeño
de Pemex-Refinación para determinar las probables irregularidades
que propiciaron la explosión del buque tanque Quetzalcoátl en la
Terminal Marítima de Pajaritos el 17 de octubre de 2006, con un
saldo de siete trabajadores muertos.
Así lo reveló el legislador José Manuel del Río, presidente de la
Comisión de Marina de la Cámara de Diputados, al detallar que el
titular del órgano superior de fiscalización, Arturo González de
Aragón, estimó factible y procedente la auditoría de desempeño
solicitada por el Congreso de la Unión.
“González de Aragón nos comentó que una vez que reciba durante los
primeros 10 días de junio la información de la Cuenta Pública 2006,
(la Auditoría Superior de la Federación) analizará lo sucedido con
el buque tanque de Pemex-Refinación y todo lo relacionado con la
empresa López García, que prestaba el servicio de mantenimiento y es
directamente responsable del siniestro”, indicó.
Mediante el oficio CVASF/LX/506/2007, la Comisión de Vigilancia de
la Auditoría Superior de la Federación de la Cámara de Diputados
confirmó también la decisión de auditar la paraestatal por la
explosión en la Terminal Marítima de Pajaritos.
Del Río subrayó al respecto que hasta hoy “nadie esta en la cárcel,
a pesar de que se deslindaron algunas culpas administrativas de
trabajadores de Pemex”.
Por ello, dijo, es tiempo de deslindar responsabilidades y de
precisar el grado de culpabilidad de la empresa López García, con el
fin de evitar la repetición de sucesos trágicos como los ocurridos
en Coatzacoalcos, Veracruz, donde una imprudencia costó vidas
humanas y la pérdida de un buque tanque.
De acuerdo con las investigaciones de la Comisión de Marina, el
siniestro del 17 de octubre de 2006 respondió a la falta de medidas
de seguridad durante la reparación de una grúa en la cubierta del
Quetzalcoátl, además de que la empresa López García fue contratada
para los trabajos, no obstante estar inhabilitada por la Secretaría
de la Función Pública.
José Manuel del Río, diputado federal de Convergencia, Del Río
Virgen recordó que la Dirección General de Pemex declaró en su
momento que la causa del accidente fue “la falta de coordinación en
la planeación, ejecución y supervisión de los trabajos entre el
personal de la Terminal Marítima de Pajaritos y del buque tanque
Quetzalcoátl”.
A ello se agregó el hecho de que las decisiones fundamentales sobre
cómo proceder en los trabajos de mantenimiento “fueron tomadas por
personal de niveles inferiores, sin la experiencia y perfil
requeridos, y sin la debida comunicación a mandos superiores”.
México • Fernando Meraz
