Saturación y antigüedad reducen la confiabilidad operativa de
oleoductos y poliductos
Rezago tecnológico y equipos obsoletos, revela diagnóstico en Pemex
Refinación
Fuente:
CNEE-sur.net
(22/04/08)
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■ De la flota de buques tanques
integrada por 20 navíos, 12 están fuera de servicio
Israel Rodríguez J.
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Imagen de archivo de trabajadores de Pemex durante la reparación de
un ducto dañado en la zona llamada la Calera en el kilómetro 247 de
la carretera Mexico-Veracruz
Foto: Cristina Rodríguez
Los oleoductos y poliductos de Pemex Refinación sufren rezago
tecnológico y tienen una antigüedad de 24 y 28 años en promedio,
respectivamente; además, 40 por ciento de los poliductos se
encuentran saturados, lo que disminuye la confiabilidad operativa e
integridad mecánica, revela un reciente diagnóstico del organismo
subsidiario de la paraestatal.
En lo que se refiere a la flota de buques tanques para transporte de
crudo, el desempeño está por debajo de los estándares
internacionales. Actualmente, Pemex Refinación opera con una flota
de 20 buques, de los cuales 7 son propios y 13 rentados; 12 de las
naves están fuera de operación y, de acuerdo con proyecciones, se
requiere de por lo menos 20 buques propios.
A su vez, del parque total de pipas para el reparto terrestre, que
está integrado por mil 371 vehículos propios y dos mil 639 fletados,
57 por ciento tiene una antigüedad de más de 10 años, lo que hace
que se registren altos costos de operación y mantenimiento.
El más reciente diagnóstico intitulado: Situación actual y futura de
Pemex Refinación, presentado por el director del organismo, José
Antonio Ceballos Soberanis, como parte de las aportaciones para el
debate sobre la reforma energética, precisa que el sistema nacional
de almacenamiento y distribución está integrado por una red de 8 mil
886 kilómetros de poliductos y 5 mil 181 kilómetros de oleoductos,
los cuales padecen de baja confiabilidad e integridad, con fugas y
tomas clandestinas.
Estas redes de distribución también presentan altos consumos de
energía y estaciones de bombeo obsoletas y fuera de norma.
También se establece que existe baja eficiencia en procesos de carga
y descarga en terminales y refinerías, por falta de infraestructura
y capacidad multifuncional.
Sobre las 15 terminales marítimas en las que opera Pemex Refinación,
Ceballos Soberanis indica que las instalaciones están deterioradas y
el mantenimiento es insuficiente.
El estudio indica que falta capacidad en brazos de carga en muelles
de La Paz y Topolobampo, pues se padece una saturación de 20 por
ciento, y no se cuenta con una terminal para la zona del Caribe
mexicano.
Con respecto a las 77 terminales terrestres de almacenamiento
destaca que se requieren aplicar nuevos sistemas de medición porque
existen rezagos tecnológicos, además es necesaria la reubicación de
algunas de ellas.
La importancia de Pemex Refinación se manifiesta cuando se toma en
consideración que el valor de sus ventas totales ascendió a 540 mil
millones de pesos, monto equivalente a 5.5 por ciento del producto
interno bruto en 2007.
Sobre las perspectivas del mercado, el organismo estima que la
demanda de destilados, como gasolinas, crecerá a un ritmo de 3.7 por
ciento anual hasta 2012, debido a los requerimientos del sector
transporte, principalmente, mientras que la demanda de residuales,
como combustóleo, disminuirá a razón de 25 por ciento anual, en
virtud de su sustitución por gas natural en la generación de
electricidad.
