Pemex pagará los fletes desde Estados
Unidos
Estudia el gobierno autorizar a
la IP importar gasolina de EU
Fuente: milenio.com
(27/02/07)
La paraestatal busca un esquema comercial similar al del gas LP. La
medida busca reducir costos operativos para Petróleos Mexicanos.
Pemex Refinación y las empresas distribuidoras de combustibles están
analizando diversos esquemas comerciales que les permitan importar
combustibles automotrices desde Estados Unidos de la misma manera en
que actualmente hacen las empresas de gas LP.
La intención es que los privados puedan participar en estas
actividades por cuenta y riesgo de la paraestatal, a fin de reducir
los costos en los que actualmente incurre, revelaron empresarios que
están participando en las negociaciones.
En el sexenio pasado, la producción de Pemex Refinación fue
insuficiente para cubrir la demanda de gasolinas por lo que sus
compras al exterior crecieron 30.5 por ciento, incluyendo los costos
de transporte para la internación del producto.
De acuerdo con empresarios consultados, que sostienen pláticas con
Pemex Refinación, el esquema que se quiere llevar a cabo consiste en
que las compras las hace PMI del lado de Estados Unidos, pero la
internación hacia el país la harían empresarios privados, a quienes
se les pagará el flete.
La mayor dependencia hacia las importaciones de este energético
entre 2001 y 2006 se generó a partir de que las ventas de
combustibles automotrices en el territorio nacional pasaron de 550
mil 400 barriles diarios a 718 mil 100 barriles.
Para este año el consumo de gasolinas crecerá entre 7 y 8 por
ciento, pero la elaboración de este energético se mantendrá sin
cambios ya que no se prevé una oferta adicional, por lo que el
Sistema Nacional de Refinación seguirá con 456 mil barriles diarios
de producción, una cantidad similar a la registrada en 2006.
Sin embargo, el incremento en la oferta de combustibles en México se
verá en 2008, cuando se termine la reconfiguración de la refinería
de Minatitlán, o bien, hasta que se construya una nueva refinería.
La mayor demanda de gasolina y, por ende, la importación de las
mismas, se debe al incremento del parque vehicular, la recuperación
de volúmenes vendidos y a la preferencia del usuario hacia el
consumo de la gasolina Pemex Premium ahora Ultra Bajo Azufre.
En los Indicadores Petroleros que publica Pemex, se detalla que en
el periodo de 2001 a 2006 las importaciones de gasolinas pasaron de
138 mil barriles diarios a 198 mil 800 barriles.
En el sexenio pasado, la producción de Petróleos Mexicanos en
gasolinas fue insuficiente para cubrir la demanda del carburante que
creció en 30.5 por ciento, lo que provocó una mayor dependencia
hacia las importaciones de este energético.
Durante el año pasado, Petróleos Mexicanos vendió un volumen récord
de 661 mil 200 barriles por día, en promedio de gasolina Pemex
Magna, cifra que representó un aumento de 7.5 por ciento con
respecto al promedio comercializado en 2005 y significó 83.8 por
ciento del total del consumo nacional de gasolinas automotrices.
México/Luis Carriles
