Cuidará Armada pozos de Pemex con lanchas de
intercepción
El proyecto busca colocar unidades de superficie Polaris II y Acuario B,
construidas en astilleros navales de Coatzacoalcos, en sitios
estratégicos de cerca de 360 pozos e instalaciones ubicadas en Cantarell
Jorge Alejandro Medellín
El Universal online
Lunes 09 de mayo de 2005
La Armada de México colocará lanchas de intercepción para operaciones
antiterroristas en plataformas petroleras y pozos considerados como
estratégicos, con lo cual se brindará una cobertura más rápida y
efectiva en la Sonda de Campeche, dijo a EL UNIVERSAL el Contralmirante
Sergio Anaya Galván, director general de Construcción Naval.
Indicó que el proyecto, que está aprobado por el alto mando, busca
colocar unidades de superficie Polaris II y Acuario B, construidas en
astilleros navales de Coatzacoalcos, en sitios estratégicos del
conglomerado de cerca de 360 pozos e instalaciones ubicadas en Cantarell.
La colocación de las lanchas de intercepción será independiente de las
labores que realiza la Base Antiterrorista Ixtoc-Alfa, puesta en marcha
por la Marina en diciembre de 2003 tras los atentados terroristas de los
Estados Unidos, dijo el contralmirante Galván.
De hecho, adelantó, tenemos planeado construir este año ocho
interceptoras de alta velocidad tipo Polaris y Acuario en astilleros
navales para reforzar la vigilancia en las costas del Golfo de México.
Protección a Pemex
La Base Ixtoc-Alfa fue presentada a los medios de comunicación en enero
de 2004 por el Vicealmirante Humberto Maldonado Saucedo, comandante de
la V Zona Naval, y por el capitán Nicodemus Broca, encargado del enlace
en materia de seguridad entre la Marina y Pemex.
Ambos mandos navales revelaron en esa ocasión que en diciembre de 2003
la Marina estuvo en alerta ante la posibilidad real de atentados
terroristas.
Sin embargo, la Base Ixtoc-Alfa, entregada a la Marina el 22 de
diciembre de 2003, en realidad funcionará a su máxima capacidad hasta la
segunda mitad del 2005, según estimaciones del alto mando.
La base fue instalada en una antigua plataforma petrolera y en ella se
encuentra un comando de fuerzas especiales y fuerzas anfibias apoyadas
por un helicóptero Mi-17 (con capacidad para 20 efectivos) y dos lanchas
interceptoras Polaris de alta velocidad.
Sobre este tipo de embarcaciones, el contralmirante Anaya Galván recordó
que “han venido evolucionando a mayor velocidad y con sensores de
detección”.
Estas embarcaciones, que pueden navegar a una velocidad máxima sostenida
de poco más de 95 kilómetros por hora (45 nudos), tiene un costo de
construcción de aproximadamente 7 millones de pesos.
Las lanchas tipo Acuario fueron diseñadas en la Armada a partir del
modelo Polaris, de fabricación sueca, adquirido en 1997 a ese país.
Actualmente la Marina construye sus propios diseños denominados Acuario
A y B, con mejoras tecnológicas, más velocidad, más capacidad de
desplazamiento de personal y autonomía de navegación.
