ANIQ
empuja otra vez Proyecto Fénix
Fuente:
eluniversal.com.mx
(24/10/07)
•
Nombres, nombres y... nombres
Alberto Aguilar
Por 2 mil mdd sin capital del gobierno y abasto amarrado a 10 años
* Banobras elabora bases para Colonet; por aparte presidente en BMV
y oferta; Delta primera en T2 de AICM; minimiza Mexicana; Interjet a
Mérida, Guatemala y vuelos cortos; Carbajal 509 mdp para Vallejo
CON LA PRESENCIA de la titular de SENER, Georgina Kessel, mañana
arrancará el XXXIX Foro Nacional de la Industria Química organizado
por ANIQ que preside José Luis Zepeda, asociación que da cabida a
210 compañías que constituyen el 95 por ciento de la producción de
ese rubro.
La reunión se dará en un momento particularmente importante dados
los tiempos que vive el sexenio de Felipe Calderón para lo que hace
a la toma de decisiones rumbo a mejorar la situación en el tema de
energía.
Para los fabricantes de productos químicos es esencial el
apuntalamiento de la petroquímica básica de la que dependen
directamente.
Debido a la falta de inversiones de Pemex y al marco legal que
impide la inversión privada en el sector energético, de 1996 a la
fecha la producción nacional de petroquímicos derivados ha decrecido
13 por ciento.
Lo que es peor, el volumen productivo de Pemex Petroquímica que
lleva Rafael Beverido ha caído aún más, esto es 41 por ciento en el
mismo lapso.
En esta historia absurda, hoy la producción nacional de
petroquímicos sólo abastece 35 por ciento del consumo del país, el
otro 65 por ciento se importa, al igual que traemos el 37 por ciento
de las gasolinas y el 16 por ciento del gas.
En los mismos 10 años el producto de la industria química que
representaba 5 por ciento del PIB nacional, cayó a sólo 1.8 por
ciento.
La industria química se ha vuelto más dependiente del exterior,
puesto que las importaciones en el lapso señalado pasaron de 5 mil a
16 mil millones de dólares con un déficit sectorial de 8 mil 400
millones de dólares.
Para las multinacionales del rubro la situación es de lo más
desfavorable, puesto que en la competencia por atraer inversiones a
México frente a otras filiales, el país está siempre en una posición
desfavorable por la falta de materias primas derivadas del petróleo.
Si México no tuviera crudo se entendería. Lo patético es que
contamos con esa riqueza que no se han explotado por la falta de
voluntad política para remover los obstáculos que inhiben la
inversión privada.
Quizá algún día gobierno y legisladores se decidan a modificar la
legislación actual, pero el tiempo va en nuestra contra.
En ese contexto resulta que ANIQ que dirige Miguel Benedetto ha
retomado el famoso proyecto Fénix que se frustró durante el sexenio
de Vicente Fox justo por desinterés de esa administración.
Se trata de una inversión a realizar por la IP, ya sin la
participación directa en el capital del gobierno, pero en el que se
requiere su compromiso para abastecer la materia prima, esto es
resinas y aromáticos.
La inversión a realizar por la IP andaría en 2 mil millones de
dólares y se requeriría un convenio por 10 años, aunque lo óptimo
sería el doble de tiempo.
Las gestiones se han realizado con SHCP de Agustín Carstens, Sener y
Pemex de Jesús Reyes Heroles.
El arranque del proyecto Fénix tardaría de 4 a 5 años, de ahí la
importancia de resolver ya a fin de sustituir cantidad de
importaciones, amén de abrir el camino a otros proyectos.
Para darse una idea de la situación, la demanda de petroquímicos es
tal que hoy mismo se justificaría no un proyecto Fénix, sino hasta
dos.
En el sexenio pasado la SHCP rechazó los contratos para amarrar en
el largo plazo los precios de las materias primas necesarias, esto
es etanol y gasolinas naturales.
Lo absurdo es que algunos de esos productos ahora mismo se
comercializan a precios inferiores.
Así que habrá que ver si en esta ocasión la historia es otra.
* * *
YA SE CONOCE de la importancia que tendrá el proyecto de Puerto
Colonet en el que se habla de una inversión de hasta 7 mil millones
de dólares. Sería una de las grandes obras de infraestructura del
sexenio orientada a captar el negocio portuario relacionado con las
transacciones que se realizan entre Norteamérica y Asia. Aunque se
da por un hecho que habrá cantidad de tiradores de este último
continente, le adelantaba de un grupo que estaría más o menos
conformado entre Marine Terminals Corporation (MTC) que lleva Miguel
Fabela, Burlington Santa Fe de Víctor Valdés, IDEAL de Carlos Slim,
Ferromex de Germán Larrea y AIG Real Estate. El proyecto está en
manos de SCT de Luis Téllez y se espera que la licitación pueda
arrancar en el primer trimestre del 2008. La elaboración de las
bases ya se inició y el proceso está a cargo de Banobras que lleva
Alonso García Tames.
* * *
LUEGO DE REUNIRSE hace unos días para iniciar el análisis de los
requisitos que se exigirán a los candidatos para ocupar la
presidencia de la BMV, los accionistas de dicha empresa que comanda
Guillermo Prieto, concluyeron en que ese proceso de selección y
otros temas corporativos deberán caminar en independencia de la
oferta de capital. Es más el registro podría realizarse en breve
para tratar de salir antes de que concluya este 2007. Habrá que ver
si hay tiempo o se deja para el año que viene.
* * *
AÚN NO HAY fecha establecida para la inauguración de la T2 en el
AICM, aunque en ASA de Ernesto Velasco se espera estar listos para
diciembre. Como le adelanté el traslado de algunas de las líneas que
operarán ahí iniciará el 15 de noviembre. La primera será
Delta de Christophe Didier y le seguirán en una mudanza gradual
Aeroméxico de Andrés Conesa, Aeromar de Zvi Katz y Continental de
Carlos Enrique Hernández.
* * *
HASTA AYER, MEXICANA que dirige Manuel Borja Chico no había recibido
la notificación del Tribunal Colegiado de Circuito en la que
aparentemente concedió el amparo que ASSA de Francisco Villarreal
solicitó. Sin embargo, se espera que esto suceda en el transcurso de
la semana. Habrá que ver. Por lo pronto la aerolínea precisó que si
ese fuera el caso la suspensión no tendrá efectos restitutivos, o
sea que los ajustes que se hicieron en las condiciones laborales de
mil 300 sobrecargos por el laudo de la JFCA se mantendrían. Apuesta
a que el fondo le favorecerá.
* * *
SERÁ EL 6 de noviembre cuando Interjet de Miguel Alemán arranque un
nuevo vuelo Toluca-Mérida con 4 frecuencias diarias. Luego el 12 de
noviembre la línea de bajo costo que dirige José Luis Garza iniciará
su internacionalización con un vuelo diario Toluca-Guatemala y un
día después otro Cancún-Guatemala con 3 salidas. Interjet también
analiza vuelos alimentadores con rutas más cortas y su inicio estará
en función del equipo Airbus que se necesita. Interjet que arrancó
en 2005 cerrará el año con 2.1 millones de pasajeros.
* * *
AYER EL DELEGADO de Azcapotzalco Alejandro Carbajal planteó a la
ALDF los recursos que necesitará para reposicionar Vallejo en el DF.
La propuesta fue consensuada con Mario Delgado, secretario de
Finanzas del GDF. Se solicitaron 509 millones de pesos para
apuntalar la infraestructura de la zona durante 2008 y 2009. Este
proyecto se contempla a 10 años.
aguilaralberto@prodigy.net.mx
